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Situé dans la province de Hollande-Méridionale, entre le Dordrechtse Kil et le port de Rotterdam, nous développons un campus industriel pour la logistique liée à l’eau et les activités (semi-)industrielles telles que l’e-commerce, l’ADR, le stockage réfrigéré… Le campus offre 230 000 m² d’espace d’entreposage et sera construit en plusieurs phases. Une nouvelle route d’accès sera construite pour optimiser la connexion entre la N217 et le campus SHIPP 21. Pour la zone résidentielle de Puttershoek, cela signifie moins de nuisances liées au trafic et plus de sécurité. La construction de la nouvelle voie d’accès a commencé en novembre 2021.

Heylen Warehouses développe une centre de distribution ultramoderne d’environ 28 000 m², à proximité du terminal à conteneurs « Garocentre » de La Louvière, exploité par Duferco.

Garocentre bénéficie d’une excellente accessibilité. Il dispose d’un accès direct à plusieurs autoroutes, situé au carrefour des grandes autoroutes E42 et E19. De plus, il est doté d’une connexion ferroviaire et d’un terminal sur le Canal du Centre, qui relie l’Escaut et la Seine à la Meuse et au Rhin. Garocentre se trouve à moins d’une heure de route des aéroports de Bruxelles, Bruxelles-Sud, Liège et Lille.

Europe Inland Logistic Campus 21 est situé à un emplacement stratégique à Ham, entre Anvers et le Limbourg.

• Le centre de distribution est situé le long de la E313 d’Anvers à Hasselt, les Pays-Bas et l’Allemagne.
• Le terminal pour péniche BCTN de Meerhout – le plus grand de la Flandre – n’est qu’à 500 m du site.

Le campus offre 95.000 m² d’espace d’entreposage et sera construit en 2 phases.

Heylen Warehouses construit un campus logistique de pointe au cœur de la zone portuaire « North Sea Port » (port de Gand). Le campus est situé à côté de la R4 (J. Paryslaan) et bénéficie d’un accès direct à l’autoroute E34 (Anvers-Gand-Zeebruges) et à l’autoroute E17 (Anvers-Gand-France).

Le campus logistique à grande échelle se compose d’entrepôts de distribution et de stockage modernes d’une superficie totale de 150 000 m² d’entrepôts. Le campus est divisé en unités d’environ 10 000 m². Il s’agit de pouvoir répondre aux souhaits des différents clients de manière flexible. L’installation peut s’étendre ou se réduire en fonction de la demande des clients.

Notre dernier projet « Lanaken Logistics Campus 21 » est stratégiquement situé à Lanaken, à seulement 25 km de Hasselt, entre Anvers et le Limbourg. Le campus est accessible par la N77 et la N78, avec des connections aux autoroutes E314 et A2.  Lanaken Logistics Campus 21 fait partie de la zone industrielle de Sappi et est situé sur le Albertkanaal, directement sur le terminal de BCTN et de l’entreprise de transbordement WPS Group BV.

Avec pas moins de 11 terminaux et des liaisons quotidiennes avec les ports maritimes de Rotterdam, Anvers et Zeebrugge, BCTN offre une excellente alternative au traffic de fret.

Cet entrepôt stratégiquement situé à Wommelgem et positionné au sein du florissant carrefour logistique d’Anvers, se trouve le long de l’ E313 qui relie Anvers aux Pays-Bas et à l’Allemagne. Le bâtiment de 3 750 m² est facilement accessible et disponible immédiatement. La site comprend 3 754 m² d’espace d’entreposage, 522 m² d’espace de bureau et dispose de 4 quais de chargement. La superficie du parking est d’environ 4 200 m².

Heylen Warehouses envisage la réalisation d’un grand complexe logistique pour l’entreposage sur le « Eiland Zwijnaarde » près de Gand. Ce projet fait suite à un appel de « Waterwegen en Zeekanaal » afin de mettre en œuvre des projets à cet endroit unique sur le célèbre carrefour en trèfle de Zwijnaarde.

Ce qu’on appelle le « Ghent Gateway Logistics » est un site extrêmement stratégique, situé sur le célèbre carrefour en trèfle de Zwijnaarde (l’intersection de l’E40 et de l’E17), avec un accès direct à la ville de Gand. Un site très précieux pour les projets logistiques, car les possibilités de désenclavement sont grandes.

Heylen Warehouses a construit un centre de distribution ultramoderne à Kampershoek 2.0, Weert, un site logistique unique sur l’autoroute A2-E25, entre Eindhoven et Maastricht et à proximité de la frontière belge.

Le campus logistique à grande échelle se compose d’un centre de distribution moderne avec un total de 118 085 m² d’espace d’entreposage.

L’aménagement se compose de 2 parties, à travers lesquelles serpente un poumon vert aux arbres centenaires qui s’intègrent intégralement dans la conception architecturale du site.

En 2021, Movianto s’y est installé, suivi par Broekman Logistics et CSE en 2022.

Sur un terrain de plus de 22 hectares dans le parc d’activités Trade Port Noord Venlo, un entrepôt collaboratif a été construit avec un total de 140 000 m2 d’espace de stockage, dont 15 000 m2 pouvant être reliés entre eux.

Cet entrepôt d’une marque de mode leader et de renommée mondiale se compose d’un espace de stockage de 28 370 m² et d’une mezzanine de 7 105 m². Le bâtiment avec son propre restaurant d’entreprise comprend 6 000 m² de bureaux au design particulier.

Le plan directeur du site de Gand est basé sur un concept de « hub du dernier kilomètre » pour la distribution dans le noyau urbain. Stratégiquement situé à l’intersection des autoroutes E17 et E40 et à proximité du centre-ville de Gand. Durant la phase 1, un entrepôt a été construit, entièrement automatisé et climatisé selon les exigences pharmaceutiques spécifiques de notre client McKesson, une entreprise de santé leader dans le domaine de la distribution pharmaceutique.

Les bureaux sont situés au-dessus des quais de chargement. Une façade vitrée massive orientée au nord crée une vue panoramique sur les quais et le canal. Cela crée un lieu de travail agréable grâce à un contact visuel avec l’environnement et une abondance de lumière naturelle. Les postes d’aiguillage typiques ont inspiré l’« architecture concave » : faire entrer l’extérieur vers l’intérieur et pousser l’intérieur vers l’extérieur. La façade est finie avec un revêtement de cuivre exclusif, qui crée un caractère unique dans le paysage urbain.

Nous avons construit un entrepôt de distribution pour Frankort & Koning avec diverses chambres froides pour le stockage de fruits et légumes qui doivent être stockés à différentes températures. L’entrepôt avec bureaux communicants est situé au Fresh Park à Venlo.

L’entrepôt de BH Logistics est situé à deux pas de l’A11 à Bruges dans la zone Pathoekeweg. L’A11 assure une liaison fluide avec l’E40 (Ostende – Bruxelles), l’E34 (Knokke-Anvers) et le port de Zeebruges.

Silk Route 21 Campus est situé au centre de la région métropolitaine de Rotterdam et de La Haye, le long des autoroutes A16, A13, A20 et A12. Le site est à 5 minutes en voiture de l’aéroport de Rotterdam-La Haye. Autrement dit, un campus d’environ 47 500 m² divisé en 4 unités sur un site triple AAA.

The Dutch Vault comprend 13 000 m2 d’espace de production, de stockage et de bureaux à Houten. Il s’agissait de remplacer le bâtiment historique de la monnaie dans le centre d’Utrecht, qui a servi pendant 100 ans et qui n’était plus à jour.

L’extérieur du bâtiment devant le « Koninklijke Nederlandse Munt » ressemble à une coffre-fort, avec presque aucune ouverture visible. Les facettes de la façade extérieure s’inspirent du relief typique des pièces d’euros néerlandaises.

Le revêtement de façade de couleur or se compose de tôles d’acier profilées pré-peintes qui sont placées dans différentes directions et offrent ainsi une nouvelle dimension. Les couches verticales et horizontales se rejoignent dans la nouvelle façade à facettes.

Au total, environ 62 tonnes de tôles extérieures en acier, 56 tonnes de profilés et 6 tonnes de plats en acier ont été placées contre la façade pour le solin. Grâce à des composants de construction durables, le principe de la « seconde vie » a été pleinement respecté.

Avec Kube 23, nous avons réalisé 11 000 m² d’entrepôt avec 16 quais de chargement et une mezzanine de 2 000 m² pour le grand prestataire logistique Distrilog Group.

Heylen Warehouses construit le T-Port Logistic Campus à Twente avec environ 180 000 m² d’immobilier logistique. Des entrepreneurs logistiques locaux déjà établis : le terminal à conteneurs CTT dirigé par Bolk, le port de Twente et le Twente XL Business Park se joignent à l’histoire commune pour faire de ce campus le prochain centre névralgique des Pays-Bas.